Часта задаваныя пытанні

Наша майстэрня знаходзіцца на вул. Jasna 8 у Рашыне (05-090), усяго за 10 км ад цэнтра Варшавы. Пад'езд – з боку Al. Krakowska, а на месцы вас чакае вялікая і зручная паркоўка. Каб трапіць да нас, з'едзьце з Al. Krakowska ў Рашыне на вул. Pruszkowska, затым павярніце на трэцюю вуліцу направа – вул. Parcelacyjna, едзьце да самага канца і павярніце налева на вул. Jasna.

Сэрвіс Świat MINI працуе ад панядзелка да пятніцы з 8:00 да 17:00. У выхадныя (субота і нядзеля) і святочныя дні сэрвіс зачынены.

Так, у Świat MINI мы рэкамендуем загадзя запісацца на візіт па тэлефоне, электроннай пошце або праз кантактную форму. Дзякуючы гэтаму мы можам адразу запланаваць дыягностыку і рамонт вашага MINI або BMW на зручны тэрмін.

У тэрміновых выпадках мы стараемся прыняць аўто як мага хутчэй, але ў прыярытэце – загадзя ўзгодненыя візіты.

Не. У Świat MINI мы займаемся выключна аўтамабілямі MINI і BMW. Дзякуючы гэтаму ў нас ёсць поўныя веды, вопыт і спецыялізаваныя інструменты, неабходныя для абслугоўвання гэтых марак. На практыцы гэта азначае, што мы абслугоўваем іх хутчэй, дакладней і можам даць поўную гарантыю якасці.

Так. Мы вядзём уласны пракат MINI (а неўзабаве і BMW), і ў нас можна ўзяць падменнае аўто на час рамонту. Даступнасць залежыць ад ранейшых браніровак, таму лепш за ўсё паведаміць пра патрэбу ўжо пры запісе на візіт. Тады мы пацвердзім тэрмін і зарэзервуем аўтамабіль, каб ён чакаў вас у дзень сэрвісу.

Вы можаце патэлефанаваць, напісаць e-mail або скарыстацца кантактнай формай на сайце. Часцей за ўсё мы адказваем на электронныя лісты – гэта самы хуткі спосаб узгадніць тэрмін візіту або ўдакладніць дэталі.
Калі ж вы аддаяце перавагу традыцыйнаму кантакту, заўсёды можаце нам патэлефанаваць. Ад панядзелка да пятніцы мы адказваем на званкі ў гадзіны працы сэрвісу.
SMS-паведамленні мы не апрацоўваем.

Так – у нас ёсць уласны эвакуатар. У гадзіны працы сэрвісу вы можаце выклікаць нас у выпадку паломкі або аварыі, і мы бяспечна даставім ваша MINI або BMW проста ў майстэрню.
Па-за гадзінамі працы рэкамендуем скарыстацца дапамогай на дарозе ў рамках пакета assistance вашага страхоўшчыка.

Гэта залежыць ад віду паслугі. Стандартны тэхагляд звычайна займае некалькі гадзін, і вы можаце забраць аўто ў той самы дзень. Пры большых рамонтах тэрмін узгадняем індывідуальна, заўсёды загадзя інфармуючы вас пра меркаваную дату выдачы аўтамабіля.

Так – усе тэхагляды і рамонты, выкананыя ў Świat MINI, мы рэгіструем у электроннай сэрвіснай кнізе BMW / MINI праз афіцыйную сістэму AOS. Дзякуючы гэтаму сэрвісная гісторыя вашага аўтамабіля заўсёды поўная і бачная ў аўтарызаванай базе даных вытворцы.
Мы карыстаемся прафесійнымі дыягнастычнымі інструментамі, у тым ліку keyreader для счытвання даных з ключа, што гарантуе поўную адпаведнасць патрабаванням BMW і MINI.

У Świat MINI мы выкарыстоўваем як арыгінальныя запчасткі BMW / MINI, так і правераныя альтэрнатывы вядомых вытворцаў. Выбар залежыць ад патрэб кліента і характару рамонту.
Мы заўсёды робім стаўку на якасць і даўгавечнасць, таму кожную дэталь выбіраем на аснове нашага шматгадовага вопыту. Пазбягаем танных, неправераных рашэнняў, бо ведаем, што кожная рэкламацыя – гэта не толькі ваш клопат, але і наша страта часу. Таму вы можаце быць упэўненыя, што выкарыстаныя дэталі будуць бяспечнымі і надзейнымі.

Так, кожны рамонт, выкананы ў Świat MINI, ахоплены гарантыяй, якая лічыцца ад дня завяршэння рамонту:

новыя запчасткі – 24 месяцы,
рэгенераваныя запчасткі – 6 месяцаў (рухавікі, рэгенераваныя нашым сэрвісам, – 12 месяцаў),
ужываныя запчасткі – 30 дзён,
праца – 6 месяцаў.

Дзякуючы гэтаму вы можаце быць упэўненыя, што і выкарыстаныя запчасткі, і выкананая праца бяспечныя і надзейныя.

У MINI і BMW маторнае масла трэба мяняць кожныя 10 000–15 000 км або раз на год – у залежнасці ад інтэнсіўнасці эксплуатацыі аўто.
Аднак тэхагляд – гэта не толькі замена масла, але і комплексная праверка ўсяго аўтамабіля, а таксама замена астатніх фільтраў. Рэгулярнае абслугоўванне дазваляе рана выявіць знос вузлоў і пазбегнуць дарагіх паломак.

Масла як у аўтаматычных, так і ў механічных каробках перадач у MINI і BMW трэба мяняць кожныя 60 000 км або кожныя 5 гадоў – у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Рэгулярная замена масла значна падаўжае рэсурс каробкі і абараняе яе ад дарагіх паломак.

У навейшых мадэлях, напрыклад MINI F56, камп'ютар сам нагадвае пра неабходнасць тэхагляду каробкі. На дысплеі можа з'явіцца паведамленне: «Неабходны тэхагляд масла ў каробцы перадач»
або больш падрабязнае:
«Даручыце сэрвісу тэхагляд масла ў каробцы перадач. У выпадку невыканання ў аўтамабілі могуць узнікнуць далейшыя пашкоджанні.»

Калі вы бачыце такое паведамленне на экране свайго MINI / BMW, гэта азначае, што каробка патрабуе сэрвісу, і далейшая язда без замены масла можа прывесці да сур'ёзных няспраўнасцяў.

У большасці мадэляў MINI выкарыстоўваецца ланцуг ГРМ, але гэта не значыць, што ён «вечны». ГРМ – незалежна ад таго, рэмень гэта ці ланцуг – элемент, які зношваецца, і ён патрабуе перыядычнай замены.

Пра MINI часта можна пачуць меркаванне, што «ГРМ мае дэфект». Гэта міф – праблема часцей за ўсё ў адсутнасці своечасовай замены або ў ігнараванні першых прыкмет зносу (характэрны шум ланцуга).

Калі вы не ведаеце, які рухавік у вашым MINI і калі трэба мяняць ГРМ – дашліце нам нумар VIN, і мы гэта праверым і запішам вас на візіт.

Рэкамендаваныя інтэрвалы замены ГРМ у MINI:

MINI R50, R52, R53 (2001–2006)
Бензінавыя рухавікі W10B16, W11B16
→ Замена ГРМ кожныя 180 000 км або раней, калі з'явіцца шум.

MINI R55, R56, R57, R58, R59 (2006–2014), а таксама R60 Countryman (2010–2016)

Бензінавыя рухавікі: N12B14, N12B16, N14B16, N16B16, N18B16 (VTI / THP)
→ Замена ГРМ кожныя 100 000 км або раней, калі ланцуг шуміць.

Дызельныя рухавікі (2006–2010) W16D16, 9HZ (1.6 HDI / DV6TED4)
→ ГРМ складаецца з рэменя і ланцуга – мяняць трэба камплект
→ Першая замена на 120 000 км, наступныя – кожныя 80 000 км.

Дызельныя рухавікі (з 2010): N47C16, N47C20 (BMW)
→ Замена ланцуга кожныя 150 000 км
→ Пры замене рэкамендуецца праверка каленчатага вала і замена ўкладышаў

MINI F54, F55, F56, F57, F60, F65, F66, U25 (2014–цяпер)
Бензінавыя і дызельныя рухавікі: B36A15, B37C15, B38A12, B38A15, B46A20, B47C20, B48A20
→ ГРМ мяняем кожныя 150 000 км

Усе пералічаныя ніжэй рухавікі BMW маюць ланцуг ГРМ, які, насуперак пашыранаму меркаванню, не «вечны». ГРМ – элемент, які зношваецца, таму мяняць яго трэба паводле графіка або раней, калі з'явяцца прыкметы зносу (напрыклад, шум ланцуга).

Мы не можам пералічыць усе рухавікі, што ўсталёўваюцца ў BMW, але ніжэй вы знойдзеце самыя папулярныя агрэгаты з рэкамендаванымі інтэрваламі замены:

B37D15 – кожныя 150 000 км
B38A15 / B38B15 – кожныя 150 000 км
B47C20 / B47D20 – кожныя 150 000 км
B48A20 / B48B20 – кожныя 150 000 км
B57D30 – кожныя 150 000 км
B58B30 – кожныя 150 000 км

N13B16 – кожныя 100 000 км
N20B20 – кожныя 100 000 км
N26B20 – кожныя 100 000 км

N47D16 / N47D20 – кожныя 150 000 км
N57D30 – кожныя 150 000 км

Не. Мы рамантуем выключна на запчастках, набытых у нашым сэрвісе – падбіраем іх па нумары VIN вашага аўто, таму вы можаце быць упэўненыя, што яны падыдуць і што мы ведаем іх паходжанне. Толькі тады мы можам узяць на сябе поўную адказнасць за рамонт і даць гарантыю як на запчастку, так і на працу.

Дэмантаваныя дэталі мы стандартна перадаём на ўтылізацыю – мы іх не захоўваем. Калі вы хочаце іх забраць, паведаміце пра гэта не пазней чым у момант акцэптацыі каштарысу, і мы адкладзём іх для вас да дня выдачы аўто.

Выключэнне – дэталі, ахопленыя залогам або тыя, што падлягаюць рэгенерацыі (напрыклад, турбакампрэсары, генератары, стартары): згодна з умовамі вытворцы або пастаўшчыка мы павінны адаслаць іх назад і не можам выдаць.

У нас няма пачакальні, таму аўто застаецца ў нас на час дыягностыкі і рамонту. Мы робім гэта наўмысна – нашы механікі не працуюць пад ціскам кліента, які чакае, і таму могуць спакойна і дакладна выконваць сваю працу.

Калі вам патрэбна аўто на час рамонту, скарыстайцеся нашым пракатам падменных аўтамабіляў – лепш за ўсё зарэзервуйце аўто ўжо пры запісе на візіт.

Мы самі не вядзём станцыі кантролю транспартных сродкаў, але па вашым жаданні арганізуем тэхнічны агляд – даставім аўто на станцыю і паклапоцімся пра фармальнасці. Кошт агляду адпавядае прэйскуранту станцыі кантролю транспартных сродкаў.

Памятайце, што тэхнічны агляд (рэгістрацыйны) і перыядычны тэхагляд (сэрвісны) – гэта дзве розныя рэчы; другі з іх мы выконваем у нашай майстэрні.

Звяжыцеся з намі па тэлефоне або пісьмова на працягу 7 дзён з моманту ўзнікнення праблемы. Мы ўзгоднім тэрмін, а вы дастаўляеце аўто ў сэрвіс на працягу 14 дзён з моманту падачы заявы.

Гарантыйны рамонт мы выконваем у найкарацейшы магчымы час. У выключных сітуацыях – напрыклад, калі дэталі часова недаступныя – тэрмін можа павялічыцца, але мы заўсёды будзем трымаць вас у курсе спраў.

Так. Мы выкупляем і прадаём ужываныя MINI, а таксама займаемся камісійным продажам. Кожнае аўто перад продажам праходзіць у нас поўную праверку і ўсе неабходныя рамонты – незалежна ад таго, ці належыць яно нам, ці мы прадаём яго па даручэнні кліента.

Мы заўсёды прадаём з фактурай VAT 23% або фактурай VAT-маржа, што вызваляе вас ад падатку PCC (дэкларацыі PCC-3). Аўтамабілі, уласнікам якіх з'яўляемся мы, дадаткова ахоплены 12-месячнай гарантыяй.

Актуальныя прапановы вы знойдзеце на старонцы Ужываныя MINI. А калі хочаце прадаць сваё MINI – напішыце нам, мы ахвотна яго ацэнім.

Калі рамонт будзе выконвацца па страхоўцы, паведаміце нам пра шкоду анлайн – праз нашу старонку для паведамлення пра шкоды: форма паведамлення пра шкоды. Пасля вашага паведамлення ўсё астатняе мы бяром на сябе – кантакт са страхавой кампаніяй, фатаграфічную дакументацыю, каштарыс у сістэме Audatex і рамонт аўто. Мы разлічваемся непасрэдна са страхоўшчыкам, таму вам не трэба выкладаць грошы з уласнай кішэні. Мы супрацоўнічаем з усімі страхавымі кампаніямі і ўрэгулёўваем шкоды па АСАГО і КАСКО.

Калі вы хочаце адрамантаваць аўто пасля ДТП без страхоўкі, проста напішыце нам або патэлефануйце – мы ўзгоднім аб'ём рамонту і падрыхтуем каштарыс.

Пры шкодзе па АСАГО вінаватага вы атрымліваеце ад нас падменны аўтамабіль на ўвесь перыяд рамонту – за кошт страхоўшчыка, без ліміту кіламетраў. А калі аўто пасля ДТП не прыдатнае да язды, мы прывязём яго ў сэрвіс нашым эвакуатарам.

FRM (Footwell Module) – гэта электронны модуль, які кіруе, у прыватнасці, асвятленнем; ён усталёўваецца ў аўтамабілях MINI серыі R і BMW серыі E. Модуль канструкцыйна адчувальны да падзенняў напружання: калі ў яго неактуальнае праграмнае забеспячэнне або акумулятар аўто слабы ці зношаны, модуль можа пашкодзіцца нават падчас звычайнай камп'ютарнай дыягностыкі або праграмавання – незалежна ад стараннасці сэрвісу.

Таму так важна, каб акумулятар у вашым MINI / BMW быў спраўны і адпавядаў рэкамендацыям вытворцы, а праграмнае забеспячэнне аўто было актуальным. Калі вы не ведаеце, у якім стане ваш акумулятар, мы праверым гэта падчас візіту.

Могуць уплываць – і пра гэта варта ведаць да прыняцця рашэння. Мадыфікацыя можа абмежаваць або скасаваць гарантыю вытворцы, уплываць на аб'ём страхавой аховы (часам трэба паведаміць страхоўшчыку), а ў некаторых выпадках – патрабаваць дадатковага тэхнічнага агляду або змен у дакументах транспартнага сродку.

Таму мадыфікацыі і цюнінг мы выконваем выключна па выразным даручэнні кліента, пасля абмеркавання тыповых рызык, звязаных з запланаванымі працамі. Мы параім, якія рашэнні бяспечныя для вашага аўто, а якіх лепш пазбягаць.

Поўная дыягностыка няспраўнасці каштуе ад 300 zł з ПДВ. Калі вы паведамляеце пра канкрэтную няспраўнасць, якая не патрабуе поўнай дыягностыкі, яе верыфікацыя каштуе ад 200 zł з ПДВ. Плата за дыягностыку не залежыць ад таго, ці вырашыце вы рабіць рамонт у нас, – гэта аплата працы і ведаў дыягноста.

Перад рамонтам мы заўсёды рыхтуем каштарыс і чакаем вашай акцэптацыі – рамонты вышэй за 1000 zł з ПДВ патрабуюць пацверджання па электроннай пошце. Калі падчас работ выявяцца дадатковыя няспраўнасці, мы звяжамся з вамі, перш чым што-небудзь рамантаваць. Пры вялікіх заказах мы можам папрасіць аванс.

Мы прымаем аплату гатоўкай, банкаўскай картай, банкаўскім пераводам, а таксама праз сістэму анлайн-плацяжоў IMOJE ING. Аўто мы выдаём пасля аплаты ўсёй сумы – у выпадку фактуры з адтэрмінаваным плацяжом дастаткова пацверджання выканання пераводу.

Пасля завяршэння рамонту ў вас ёсць 3 дні, каб забраць аўто. Пасля гэтага мы налічваем плату за паркоўку ў памеры 100 zł без ПДВ за кожныя пачатыя суткі. Калі вы ведаеце, што не паспееце забраць аўто ў тэрмін, – паведаміце нам як мага раней.

Падчас візіту ў сэрвіс мы можам замяніць рамкі нумарных знакаў на нашы фірмовыя – гэта знак таго, што аўтамабілем апякуецца Świat MINI. Пры гэтым мы не замяняем рамкі без маркіроўкі, а таксама рамкі з маркіроўкай аўтамабільных клубаў, мерапрыемстваў або вытворцаў транспартных сродкаў.

Калі вы не хочаце замены, проста скажыце нам пра гэта, пакідаючы аўто. Старыя рамкі мы захоўваем на працягу 14 дзён ад дня атрымання аўтамабіля – за гэты час вы можаце іх забраць або папрасіць усталяваць іх назад.